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正线列车在车站关门后,确认出站信号显示进行信号,按压ATO按钮不能动车时,司机必须立即检查列车状态()

 

『题目』:正线列车在车站关门后,确认出站信号显示进行信号,按压ATO按钮不能动车时,司机必须立即检查列车状态()

  • 答案:
  • A.错误

1、正线列车在车站关门后,确认出站信号显示进行信号,按压对TO按钮不能动车时,司机必须立即检查列车状态()

  • 答案:
  • A.错误

2、门夹人夹物处置作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认具备列车发车条件,通过CCTV确认站务员显示关门良好手信号()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、列车停在站内股道,机车信号显示白灯,但地面信号显示正常,得到车站值班员(列车调度员)地面信号发码故障通知后,在开车条件具备、确认地面信号机显示进行信号后,按压LKJ【解锁】、【确认】键解锁()

  • 答案:
  • A.正确

4、在区间运行,ATP显示停车信号,停车等候2mi错,ATP仍未收到允许运行的信号时,未联系列车调度员(车站值班员)确认前方闭塞分区列车占用情况(对故障动车组进行尾部救援时,在行车许可终点停车后,未与被救援司机联系确认),禁止盲目转入目视行车模式开车() jxJyвɑ·cΟm

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障时,当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常,仅是CTC/TDCS终端显示错误,车站值班员(列车调度员)仍需通知工务进行检查处理()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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