『题目』：调车作业连接软管，调车人员未确认通风状态时，不准溜放（）
- 答案:
- A.错误
1、在未设检充点的车站，车站与司机配合重新建立“一对一”关系时，车站列尾作业人员关闭列车尾部车辆后端折角塞门，摘开列尾主机与车辆的连接软管。将电池从列尾主机中取出约后重新将电池插入电池槽中，确认列尾主机标识灯闪亮（主机已通电），自检后闪烁显示“-HH-”（主机发出申请确认）（）
- 答案:
- A.10秒
2、调车作业按规定连结软管后，应进行简略试验或确认通风状态良好，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量。站内进入岔线、段管线以及岔线、段管线返回站内前，要进行简略试验;其他情况应确认通风状态良好（）
- 答案:
- A.正确
3、在未设检充点的车站,车站与司机配合重新建立“一对一”关系时,车站列尾作业人员关闭列车尾部车辆后端折角塞门,摘开列尾主机与车辆的连接软管。将电池从列尾主机中取出约5秒后重新将电池插入电池槽中,确认列尾主机标识灯闪亮（主机已通电）,自检后闪烁显示“-HH-”（主机发出申请确认）（）
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4、DC600V空调客车风源撤除指导书作业步骤：制动机试验全部结束；确认车列处于制动保压状态，总风系统达到定压后，两端列车和总风折角塞门，排出列车试验器软管内的余风；摘解前部连接软管并收起，卸下风压记录仪，前、后部检车员均须将制动、总风软管加装风管堵并吊起（）
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