『题目』：尽头线距车挡15m内线路、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识（）
- 答案:
- A.错误
1、专用线与车站线路衔接所设置的安全线道岔，不用时必须保持定位（）
- 答案:
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2、线路尽头设置安全线，安全线末端设置车档。安全线有效长度为50m（道岔岔心至车挡距离）（）
- 答案:
- A.正确
3、衔接安全线、避难线的道岔和车站操纵的固定脱轨器，除调车作业需要外，应及时恢复定位（道岔开通安全线、避难线，脱轨器在脱轨状态）（）
- 答案:
- A.正确
4、配线：地铁线路中除正线外，在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务，通过道岔与正线或相互联络的轨道线路。包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、安全线等（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、300km/h以上线路的无交叉线岔，第二根道岔柱侧线定位点距离正线（直股）的线路中心应在间（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、_jXJУвα.CoM收集正线线路设备检查周期：轨道检查车每月检查的正线，无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；其他线路和道岔，每季应检查1次（）
- 答案:
- A.错误
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