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汽轮机在启、停和变工况过程中,在金属部件引起的温差与金属温度成反比()

 

『题目』:汽轮机在启、停和变工况过程中,在金属部件引起的温差与金属温度成反比()

  • 答案:
  • A.错误

1、金属部件与金属部件的连接发热判定为危急缺陷的判据有热点温度>130℃、相对温差≥95%()

  • 答案:
  • A.正确

2、单位时间内蒸汽与金属间的传热量越大,在金属部件内部引起的温差也越大()

  • 答案:
  • A.正确

3、汽轮机启动中暖机的目的时为力提高金属部件的温度()

  • 答案:
  • A.错误

4、蒸汽的温升率越大,金属部件内部引起温差()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形,如果热变形受到约束,则会在金属零件内产生热应力()

  • 答案:
  • A.正确

6、汽轮机带负荷后,当调节级下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不再受限制()_JXjувa、COm

  • 答案:
  • A.正确

7、在焊接过程中,加热,使焊缝及其附近的温度与远处大部分金属的温度产生较大温差造成焊接结构的各种变形()

  • 答案:
  • 正在整理中!

8、汽轮机大修后启动时,汽缸转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度。所以,在冲动转子的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成水膜,这种形式的凝结称膜状凝结()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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