『题目』：正线线路设备检查周期：木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数（）
- 答案:
- A.错误
1、正线线路设备检查周期：木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数（）
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2、正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（）
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3、正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（）
- 答案:
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4、线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强。修理周期缩短，线路质量均衡”的原则（）
- 答案:
- A.错误
5、轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（）
- 答案:
- A.1
6、《铁路线路修理规则》规定，线路设备应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则（）
- 答案:
- A.大修
7、检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查。轨道几何尺寸以检查为主，人工主要进行轨道结构检查（）
- 答案:
- A.仪器
8、正线线路轨道检查车每月检查的正线：木枕线路轨道结构及几何状态每月检查次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数（）
- 答案:
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9、轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（）
- 答案:
- A.1次
10、木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数
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