『题目』：自阀手柄在制动区时，重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管（）
- 答案:
- A.错误
1、自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管（）
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2、直流内燃机车制动机试验，自阀手柄由运转位移至紧急制动位，列车管压力在3s内降至零，制动缸压力在4～6s内升至420～450kPa，均衡风缸减压量为240～260kPa，撒砂装置应自动撒砂（）
- 答案:
- A.正确
3、DK-1型制动机大闸手柄在制动位时，缓解电空阀258对V故障会使均衡风缸不能减压（）
- 答案:
- A.正确
4、自阀手柄移至手柄取出位，检查均衡风缸减压量应在340～360kPa。制动管不减压，中继阀自锁作用应良好（）
- 答案:
- A.错误
5、在CCBII制动机系统中，是根据电子制动阀EBV的大闸手柄制动指令或惩罚指令控制均衡风缸压力（）
- 答案:
- A.ERCP
6、当DK-1空气制动机手柄位置位于制动前的中立位时，均衡风缸一旦发生泄漏则压缩空气得不到补充（）
- 答案:
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