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2号线正线为双线,列车运行采用双线单向靠右侧行车。光达站至望城坡站的方向为上行,反之为下行(摘自运营

 

『题目』:2号线正线为双线,列车运行采用双线单向靠右侧行车。光达站至望城坡站的方向为上行,反之为下行(摘自运营公司行车组织规则)()

  • 答案:
  • A.错误

1、列车运行采用双线单向右侧行车制;直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向西、自北向南为下行()

  • 答案:
  • A.正确

2、列车运行采用双线单向右侧行车制,镇海路站往岩内站方向为下行,反之为上行()

  • 答案:
  • A.错误

3、列车在正线运行采用右侧行车()

  • 答案:
  • A.双线单向

4、横岗车辆段与正线在使用电话闭塞法行车时,列车出段原则上只采用由入段线运行至塘坑站备用线、由出段线运行至塘坑站()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、一号线列车正线列车采用运行时,行车凭证为调度命令()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、正线为双线,列车运行采用双线单向靠行车()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、正线为双线,列车运行采用双线单向行车()

  • 答案:
  • 正在整理中!

8、按照施工特定行车办法行车时,车站采用固定进路的办法接发列车,施工开始前,车站必须将正线进路开通,并对进路按规定加锁()

  • 答案:
  • 正在整理中!

9、当某列电动列车因故障无法自行运行时,一般由救援列车只采用“顶”的运行方式,使故障列车脱离正线()

  • 答案:
  • 正在整理中!

10、运营各线路正线均采用双线单方向、右侧行车制()

  • 答案:
  • 正在整理中!

11、采用施工特定行车办法列车由正线通过时,须使用引导接车;如不具备通过条件,车站应及时联控列车司机改用接车,不交递书面凭证和调度命令()

  • 答案:
  • A.特定引导手信号;引导手信号

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