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如遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,列车无需清客,不需

 

『题目』:如遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,列车无需清客,不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少二站二区间()

  • 答案:
  • A.错误

1、如遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以方式运行,列车无需清客,不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少二站二区间()

  • 答案:
  • A.切ATP

2、司机应熟练掌握担当区段“禁停标”的分布情况,作业中加强瞭望。列车被迫停车以及遇恶劣天气、行车设备故障等突发情况造成列车停在禁停区域时,司机应立即降下受电弓,请求救援。()

  • 答案:
  • A.正确

3、非操纵端的CIR未断电关机.CIR本身设备故障等会造成CIR无法接收列车进路预告信息()

  • 答案:
  • A.车次注册错误
  • B.机车号注册错误
  • C.CIR错误选择在补机状态
  • D.未设置在GSM-R状态

4、远望XC-3设备当列车经过时无法开机,有可能是磁钢板故障造成的()

  • 答案:
  • A.正确

5、JD联锁设备停电恢复或列车通过进路后,因轨道电路故障而使部分乃至全部轨道电路区段未正常解锁时,需使用区段解锁按钮解除上述轨道区段的进路锁闭()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、电气设备在故障情况下,如绝缘损坏,人体的任何部位接触设备的带电的外露可导电部分和外界可导电部分,所造成的触电称为()

  • 答案:
  • A.间接触电

7、JD联锁设备当信号机内方第一轨道区段电路无故障时的操作为:引导按钮+输入口令。引导信号开放后保持到列车驶入信号机内方或人工关闭时为止()

  • 答案:
  • 正在整理中!

8、始发、中途站停车车门无法关闭时:本车厢乘务员要立即与站方客运、行车人员,告知车门设备故障不具备发车条件,同时通过相邻车厢乘务员接力传递的方式报告列车长(或电话汇报),阻止列车开车()

  • 答案:
  • A.喊话并采取显示“停车手信号”方式

9、当HMI显示部分车厢状态,或只显示一节车或多节车出现问号,且该车出现大量系统故障信息,列车无法牵引时,司机可查看TC车的空气断路器()

  • 答案:
  • 正在整理中!

10、TYJL联锁设备当进路上轨道电路故障导致列车走过后,从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时,这时要用‘总人解’命令解锁终端信号,解锁从故障点到终端的进路。(根据进路性质相应的列车或调车按钮位置,此信号机上应该有黄色框标识),终端人解要延时30秒()

  • 答案:
  • A.正确

11、列车运行途中与检车确认全列列车车厢30%以上的卫生间集便器因吸污箱满或集便器故障,预计无法维持使用至下一图定吸污站点时,由列车长视情况,向申请前方途径有吸污设备的车站进行吸污作业()

  • 答案:
  • A.客运调度

12、根据《安全生产奖惩管理规定》,发现正线轨行区物资未出清,主要设备设施或工具(金属类)侵限或遗留在钢轨上,不及时处置会造成列车无法正常通行的,奖励主要发现人员元()

  • 答案:
  • A.1500

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