『题目』：故障车在救援准备时需要保留连挂端一节车制动缸寒门，其余都切除（）
- 答案:
- A.错误
1、故障列车司机根据行车调度员指示及调度命令要求做好被救援的准备工作：全列缓解试验并保留节车制动防溜，进行客室广播说明情况以及进行清客等作业（）
- 答案:
- A.1~2
2、故障车救援时的步骤:接行调命令、清客;做好救援准备;指挥连挂;缓解制动;停车、清客、关门;故障车指定地点停车（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、救援车司机换端完毕不需要得到故障车司机所有制动已缓解的通知，回复故障车司机准备动车（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时，行调应及时通知车辆段/停车场调度，车辆段/停车场调度及时按照行调要求准备备用车（）
- 答案:
- A.正确
5、救援车司机换端完毕不需要得到故障车司机所有制动已缓解的通知，回复故障车司机准备动车。改正（）
- 答案:
- A.错误
6、地铁AS型列车救援连挂准备就绪在动车时，救援列车可以同时缓解故障车停放制动（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、故障车在救援准备时需要将驾驶模式转至信号模式（）
- 答案:
- A.否
8、故障车申请救援后，行调发布救援命令后需要完成哪些准备（）
- 答案:
- A.与行调确认救援车的来车方向、前往的目的地
- B.若在区间则广播安抚乘客，若在车站则要求车站协助清客
- C.打开来车方向客车前照灯或防护灯以作防护
- D.除保留连挂端前两节车截断塞门
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