『题目』：车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态存在的故障；摇枕悬吊装置、基础制动装置、车下各箱体等配件折损、脱落及变形故障；弹簧压死、走行部零部件与车体顶抗磨碰故障；钢弹簧折损、空气弹簧破损及变形故障；需要现场检车员确认的其他客车故障属于拦停类故障（）
- 答案:
- A.错误
1、车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态存在的故障；摇枕悬吊装置、基础制动装置、车下各箱体等配件折损、脱落及变形故障；弹簧压死、走行部零部件与车体顶抗磨碰故障；钢弹簧折损、空气弹簧破损及变形故障；需要现场检车员确认的其他客车故障属于预报类故障（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、CRH1E型动车组一级修34号检查车端连接：检查内、风挡；检查；检查车体间各电气连接线安装状态良好外皮无破损接线盒安装牢固两车端各线卡、管卡及各部安装状态良好（）
- 答案:
- A.内
- B.外
- C.车钩
3、采用机车调车作业时，负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，负责车钩连结与摘解、软管摘结（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、回送过程中过渡车钩和专用风管的拆装由负责，电气连接线的连接与摘解由负责（）
- 答案:
- A.动车组司机；动车组司机
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