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紧急制动通过常时带电的紧急制动环路的得失电来控制的,是电制动()

 

『题目』:紧急制动通过常时带电的紧急制动环路的得失电来控制的,是电制动()

  • 答案:
  • A.错误

1、CR400BF型动车组紧急制动按钮通过电气触点断开紧急制动EB环路,列车施加紧急制动EB()

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2、紧急牵引模式下通过接收硬线的指令实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的信号()

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3、在进入紧急牵引模式之前,司机必须将司控器打到非牵引区(惰行、制动区),待列车达到零速时,紧急牵引模式被激活,此时列车仅能通过硬线控制牵引及制动系统()

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4、在整个EP2002系统中,有关紧急制动的原则是它必须通过硬件实施,并且要独立于微处理器的控制()

  • 答案:
  • A.正确

5、LKJ-15S型主机单元中负责输出切除列车牵引动力、常用制动、紧急制动指令的功能;通过继电器的搭接,完成系统2系的控制切换;采用安全继电器;支持失电、得电控制方式()

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