『题目』：直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，一般自成体系，单独成网，独立运行，特殊情况下也可与其他系统直接联网（）
- 答案:
- A.错误
1、TDCS、CTC直接涉及行车安全，必须，严禁与其他系统直接联网（）
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2、直接涉及行车安全的TDCS.CTC等系统.必须，严禁与其他系统直接联网（）
- 答案:
- A.自成体系
- B.单独组网
- C.独立运行
3、ATS系统是一个安全系统，对信号系统行车安全直接负责（）
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4、维修监测子系统系统中涉及行车安全的信息属于（）信息（）
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5、当系统设备发生故障造成性能或精度降低，但未对运营安全和行车安全造成直接影响且不构成抢修条件而采取的故障处理称为（）
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6、应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则（）
- 答案:
- A.信号系统
7、CSM监测系统二级报警：涉及行车安全或设备正常工作的信息报警（）
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8、不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置，安全接口不应修改；必须变更和修改时，应1变更或修改部分进行论证（）
- 答案:
- A.正确
9、TDCS不涉及行车安全（）
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10、胎压监测系统TPWS直接显示每个轮胎的压力数值，通过（）检测轮胎的压力情况，当出现低胎压时，会出现橘色的警告标志，确保行车安全
- 答案:
- A.轮胎传感器
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