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列车在区间被迫停车,按自动闭塞法运行时,未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行()

 

『题目』:列车在区间被迫停车,按自动闭塞法运行时,未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行()

  • 答案:
  • A.错误

1、《行车组织规则》规定,列车在区间内被迫停车,与列车调度员和车站联系不上时,本务司机可委托邻线列车向车站报告,或摘开列车(超过6‰的坡道上禁止摘开),本务机车运行至前方站报告。在自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间,本务机车必须在进站信号机外停车,将情况报告车站值班员后再进站。机车摘车前,司机、车辆乘务员负责组织对区间停留的列车(车列)按规定采取防溜措施。上述条件不具备时,司机可指派机车乘务组、列车乘务

  • 答案:
  • A.正确

2、动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路()

  • 答案:
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3、动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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