『题目』：扣件涂油作业可坐在钢轨上卸紧扣件（）
- 答案:
- A.错误
1、冬季霜、雪、冰多，钢轨滑，车轮踏面滑、铁鞋滑，机车、车辆的手把杆、脚蹬、闸台、车辆的端部和顶部都滑，加之地冻道路滑，给露天作业人员和人身安全带来不利因素，增加了难度（）
- 答案:
- A.正确
2、使用轨检仪作业时应注意测量轮是否与钢轨接触，推行过程中禁止回拉仪器，以免造成数据混乱，发现仪器故障应停止作业（）
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3、在电气化铁路区段，工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变压器钢轨引线等设备时，设好防护可直接作业（《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第78条）（）
- 答案:
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4、单根更换钢轨作业中在的电气化区段，严禁在同一地点同时断开两股钢轨（）
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5、速度小于160km/h区段，瞭望条件大于1600m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道（）
- 答案:
- A.错误
6、车辆检修作业检査、测量轮对时，不得脚踩钢轨，要随时注意前后轮对的动态。并对前后轮对加设防溜动设施。溜放轮对要先检查线路无障碍物后，在有人防护的情况下进行。严禁__推送轮对（）
- 答案:
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7、道口岗位作业避车。列车通过道口时，道口看守员必须提前出屋立岗，立岗接车位置应距钢轨头部外侧3m以上。道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆及行人情况，正确处置突发事件（）
- 答案:
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8、《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，线间距地段，邻线来车时，双轨探伤仪可正常作业（）
- 答案:
- A.＞6.5mm
9、既有线天窗内作业邻线来车可不下道但必须停止作业时，要站在本线两股钢轨（）
- 答案:
- A.内侧
10、单根更换钢作业目的是更换磨耗超限或存在伤损的钢轨，消除安全隐患（）
- 答案:
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