『题目』：首期工程及支线、3号线二期、6号线全高站台门的应急门LC错控制盒位于其左侧滑动门门楣右端，需对应急门进行隔离时，使用LC错钥匙将对应LC错由自动位操作至手动关门位。改正：隔离位（）
- 答案:
- A.错误
1、昆明地铁首期工程及支线（除主线以外），支线每侧站台共设24对滑动门及6对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（）
- 答案:
- A.正确
2、昆明地铁首期工程及支线列车EP2002制动控制系统由智能阀和阀组成，每节车设有一个EP2002阀（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、关闭锁紧信号:是指站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认滑动门及应急门处于关闭且锁紧的信号（）
- 答案:
- A.正确
4、某工程位于平均相对湿度大于60%的一类环境下，其钢筋混凝土次梁（以受弯为主）的裂缝控制等级和最大裂缝宽度限值取下列何值为宜（）
- 答案:
- A.三级，0.3mm
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