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GK1C内燃机车总风缸来的风通过调压器后,降至350kpa,送到控制风缸内()

 

『题目』:GK1C内燃机车总风缸来的风通过调压器后,降至350kpa,送到控制风缸内()

  • 答案:
  • A.错误

1、HXN5型交流内燃机车DBTV为完成最初的均衡风缸控制。通过变换均衡风缸压力来控制列车管压力()

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2、HXN5型内燃机车智能显示器通过控制的得电,来控制柴油机起动转换开关CTS内电机的旋转方向,决定了主触头的连接位置()

  • 答案:
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3、司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器,它通过控制电力、内燃机车中的电器,间接控制主电路的电气设备,使司机能安全、方便地操纵机车()

  • 答案:
  • JXjуbα.com 收集A.正确

4、GK0C2000型内燃机车冷却风扇的工作是由水系统的水温通过静液压管路上的温度调节阀(恒温元件)自动控制的,当水温达到84℃(线路试验88℃)时风扇开始转动,水温达到92℃时达到全速()

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