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内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位制动缸增压125kPa()

 

『题目』:内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位制动缸增压125kPa()

  • 答案:
  • A.错误

1、CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的kPa,制动缸增压到70~110kPa()_JxJуbɑ·Соm 收集

  • 答案:
  • A.±10

2、空气制动机的特点是“增压缓解、减压制动,间接制动”。(铁道概论)()

  • 答案:
  • A.正确

3、自动空气制动机的原理是“减压制动,增压缓解”()

  • 答案:
  • A.正确

4、JZ-7型制动机“五步闸”试验时,列车管减压50kPa,制动缸压力为125kPa;检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不超过20kPa()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、直流内燃机车制动机试验要求,自阀手柄移至最小减压位,列车管、均衡风缸减压45~55kPa制动缸压力应为125kPa左右()

  • 答案:
  • A.正确

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