『题目』:内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位制动缸增压125kPa()
- 答案:
- A.错误
1、CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的kPa,制动缸增压到70~110kPa()_JxJуbɑ·Соm 收集
- 答案:
- A.±10
2、空气制动机的特点是“增压缓解、减压制动,间接制动”。(铁道概论)()
- 答案:
- A.正确
3、自动空气制动机的原理是“减压制动,增压缓解”()
- 答案:
- A.正确
4、JZ-7型制动机“五步闸”试验时,列车管减压50kPa,制动缸压力为125kPa;检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不超过20kPa()
- 答案:
- 正在整理中!
5、直流内燃机车制动机试验要求,自阀手柄移至最小减压位,列车管、均衡风缸减压45~55kPa制动缸压力应为125kPa左右()
- 答案:
- A.正确
原文链接:内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位制动缸增压125kPa(),转载请注明来源!