首页 » 试题答案c » 高速铁路区段,装备停放制动装置的动车组在20‰以上的坡道停留时,施加停放制动防溜措施,超过20min或总风

高速铁路区段,装备停放制动装置的动车组在20‰以上的坡道停留时,施加停放制动防溜措施,超过20min或总风

 

『题目』:高速铁路区段,装备停放制动装置的动车组在20‰以上的坡道停留时,施加停放制动防溜措施,超过20min或总风压力低于700kPa时,须通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜()

  • 答案:
  • A.错误

1、WWW.JxJyвA、cΟM 分享根据《铁路技术管理规程》321条规定:装备停放制动装置的动车组,应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力()

  • 答案:
  • A.正确

2、CRH380B型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、动车组在未设存车场(线)的车站过夜存放,装备停放制动装置时,由交班负责施加停放制动()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、动车组装备停放制动装置无动力停留时,由司机使用停放制动装置防溜()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第219条)()

  • 答案:
  • A.正确

原文链接:高速铁路区段,装备停放制动装置的动车组在20‰以上的坡道停留时,施加停放制动防溜措施,超过20min或总风,转载请注明来源!