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电子单锁的道岔发生短闪故障,司机或车站确认道岔位置正确.尖轨密贴后,行调通知司机限速15km/h过岔——《

 

『题目』:电子单锁的道岔发生短闪故障,司机或车站确认道岔位置正确.尖轨密贴后,行调通知司机限速15km/h过岔——《行车组织规则(S9)线》()

  • 答案:
  • A.错误

1、故障刚发生时迫停区间的列车,确认停车位置到前方站站线之间线路无列车占用但有道岔时,行调组织车站人员钩锁道岔后,通知司机限速km/h运行至前方车站待令()

  • 答案:
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2、联锁区发生联锁故障时,行调必须立即扣停开往该故障区域的列车,确认故障区域内各次列车的具体的位置。遇列车在车站时,行调指令司机在车站待令;遇列车迫停区间时,在确认停车位置到前方站无列车占用且无道岔后,指令司机改用RM模式进站待令,否则按下述9.1.2.3有关规定执行。故障区域内列车位置确认工作按以下规定执行()

  • 答案:
  • A.已在车站站台区列车位置由行调与车站共同确认,区间列车位置由行调与司机共同确认。
  • B.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上、下行;区间;百米标。
  • _jxJyBɑ·cоm 收集C.行调确认列车位置时根据司机报告内容,结合故障前运行图记录,借助列车占用表示板等辅助工具,准确判断列车位置。

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