大跨径连续梁桥及连续刚构桥合龙段施工中,为保证合龙段施工质量,应考虑——1、检测合龙两端的变形与温度的关系 2、安排在一天最低气温时施工 3、合拢段长度宜为2m 4、合龙前，在两端悬臂预加压重，在浇筑过程中逐步拆除，保持其受力稳定 5、合龙混凝土提高一个等级 6、施工人员、技术人员配合合格
大跨径公路桥梁为什么大多采用预应力混凝土连续梁桥——因为大型混凝土桥梁的受力状态要比小型桥梁要大很多，而用普通钢筋混凝土做桥梁，由于材料的强度特性限制，不能承受大的受力。采用预应力来弥补这个不足。因为预应力材料是采用高强度金属材料制成，而且还可以提前预张拉一个与桥
一建市政大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成(未砌腹拱圈)后卸落拱架——裸拱，就是拱已经砌好，但拱上面的其他设施没有做，拱此时只是一个拱圈，此时进行卸架，拱本身的结构还未完善，所以应对裸拱进行截面强度及稳定性验算，并采取必要的稳定措施。想要了解更多关于一建的相关信息，推荐咨询优路
大跨径桥梁承台厚度要求——承台的宽度不应小于500mm。边桩中心至承台边缘的距离不宜小于桩的直径或边长，且桩的外边缘至承台边缘的距离不小于150mm。对于条形承台梁，桩的外边缘至承台梁边缘的距离不小于75mm；2、承台的最小厚度不应小于300mm；3、承
大跨度桥梁的桥墩该怎么施工——连续刚构桥适合于大跨径、高墩。高墩采用柔性薄壁,如同摆柱,对主梁嵌固作用减小,梁的受力接近于连续梁。柔性墩需要考虑主梁纵向变形和转动的影响以及墩身偏压柱的稳定性;墩壁较厚,则作为刚性墩连续梁,如同框架,桥墩要承受较大弯矩。
为什么大跨径桥梁截面形式常采用箍型截面,其特点是什么?——箱型截面，箱形截面其主要优点有：截面抗扭刚度大，结构在施工与使用过程中都具有良好的稳定性；顶板和底板都具有较大的混凝土面积，能有效地抵抗正负弯矩，并满足配筋的要求，适应具有正负弯矩的结构，如连续梁桥、拱桥、刚
各体系桥梁的常用跨径范围及最大的跨径是多少——如果只有一跨的情况下，桥梁跨径就是主孔跨径,像你提到的“简支梁桥的跨径多在50米以下”，因为简支梁很多就是单跨，所以在50米以下很正常！大跨径桥梁一般都不采用简支梁。桥梁跨径为各孔跨径的总和。
大跨度适用于地锚式和自锚式吗——大跨度适用于地锚式和自锚式。因为对于大跨度悬索桥而言，以前采用的是地锚式，而随着自锚式悬索桥概念的提出，大跨径悬索桥越来越多的采用了自锚式悬索，已经适用于地锚式和自锚式，悬索桥一直以来是大跨度桥梁的代名词，
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