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当调车车列加速减速一次,溜出一组后,调车车列不进行回拉,继续进行不变更方向的加速减速。每一次加速减速

 

『题目』:当调车车列加速减速一次,溜出一组后,调车车列不进行回拉,继续进行不变更方向的加速减速。每一次加速减速即溜出一个车组,这种连续溜放几个车组才向牵出线回拉一次的方法,称为多组溜放法()

  • 答案:
  • A.错误

1、当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为溜放法()

  • 答案:
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2、VVF逆变器的作用将直流1500V逆变为三相交流电给每组的2个主要的105KW电动机。采用变压变频器进行自动加速/减速控制()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、 JXJyBa·cOM 轨道衡称重过程中要求每节车厢重量不超过100吨,检斤车辆以km/h车速匀速通过轨道衡,不允许在秤上进行突然减速、加速、刹车、停车等操作()

  • 答案:
  • A.15~20

4、测试气缸水平调节是通过手轮伞齿轮和一个直角减速机以及一个水平的驱动杆进行调节的()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、MKC培训-动态性能-坑洼避震的培训视频中,说到林肯MKC的悬挂系统,可通过监测林肯MKC的车身姿态、加速、减速及刹车等等行驶模式,能够对悬挂进行自动调节,每秒钟监测()多次

  • 答案:
  • A.500

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