『题目』：需要配合挂拆接地线的施工挂拆地线的时间不纳入到作业的计划时间内（）
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- A.错误
1、需要配合挂/拆接地线的施工，挂/拆地线的时间特殊时可以不纳入到施工作业的计划时间内（）
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2、需要配合挂/拆地线的施工，挂/拆地线的时间不纳入到作业的计划时间内（）
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3、允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车到达转换轨前，其中动车作业及工程车、调试电客车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间，需要配合拆地线和送电的施工必须预留足够的拆地线和送电时间（）
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4、需要配合挂/拆地线的施工，挂/拆地线的时间到作业的计划时间内（）
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5、B1/B2类施工组织程序：a）请点登记；车辆段调度检查施工作业计划、施工负责人证件及手续；b）如施工区域影响列车进出车辆段，车辆段调度需向行调请销点。c）接触网配合挂地线：需要配合挂地线时，车辆段调度与电力值班员组织挂接地线；d）车辆段设置防护；e）批准请点：车辆段调度确认防护完毕后批准该施工作业，施工人员进入作业区域开始施工并做好相关安全防护；f）销点登记；g）批准销点；h）接触网配合拆地线：需
- 答案:
- A.施工负责人提前到车辆段进行登记，向车辆段（场）控制室（DC提出施工申请
- B.车辆段调度确认满足施工条件后通知DCC值班员做好该项施工作业的相关防护，DCC值班员做好防护并记录后通知车辆段调度
- C.A．施工结束后施工负责人确认线路出清、设备恢复正常后，到车辆段（场）控制室（DC进行销点登记，车辆段调度负责核实线路出清及设备恢复情况
- D.C．车辆段调度确认线路出清、设备恢复正常后批准销点，施工结束
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