温州动车事故的真正的原因是什么?——因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站
温州动车事故的原因是什么呀?——事故发生的原因是：通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全
温州动车事故梗概——2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故确认共有
关于动车事故,我所知道的:信不信由你,反正我是信了——1、雷击引发的事故是存在的，大自然的威力岂是人类能够预料。日本的核电站比高铁更多安全措施，照样还是出事了。不要绝对，不要低估自然的力量。2、高速铁路因为速度高，因此司机不可能象汽车司机那样，依靠眼睛的观察。而是完
723动车事故的原因是什么?——1、723动车事故发生的原因是通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和
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