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应急门是车站与区间隧道隔离和密封的屏障之一,主要设置在滑动门与滑动门之间、滑动门和端门之间,边缘设置

 

『题目』:应急门是车站与区间隧道隔离和密封的屏障之一,主要设置在滑动门与滑动门之间、滑动门和端门之间,边缘设置有装饰性颜色边框,用于遮挡门框结构()

  • 答案:
  • A.错误

1、站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间,是车站与区间隧道隔离和密封的屏障()

  • 答案:
  • A.固定门

2、设置于滑动门与滑动门之间,是车站站台与区间隧道隔离的屏障()

  • 答案:
  • A.固定门

3、区间隧道发生火灾时,以下哪些是车站值班站长的应急响应措施?()

  • 答案:
  • A.到现场进行火警确认
  • B.报车控室现场确认情况,担任“应急处理负责人”
  • C.在确保自身安全情况下选择就近灭火器或消防栓组织人员灭火
  • D.确认火灾不可控制时,通知各岗位宣布执行相关应急预案、现场处置方案

4、正常运营时,应急门应保证关闭且锁紧,在公共区与隧道区间起隔离作用;当列车进站无法对准滑动门时可作为乘客疏散通道()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、二级动火作业范围:车站、__、影响行车的设备房、气瓶间、__、DCC、宿舍、司机公寓、食堂后厨、燃气锅炉房、消防控制室、消防水泵房、档案资料室等消防重点单位(部位)及隧道区间(含高架区间)、__、地下室等具有一定危险性因素的禁火区域和场所的动火作业()

  • 答案:
  • A.控制中心
  • B.主变电所
  • C.物资库

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