首页 » 试题答案b » 铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,由工务段负责作业时的防护和行车安全()

铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,由工务段负责作业时的防护和行车安全()

 

『题目』:铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,由工务段负责作业时的防护和行车安全()

  • 答案:
  • A.错误

1、铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)10℃,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温℃,同一曲线不得同时有两处施工作业()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时间应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温℃()

  • 答案:
  • A.10

3、铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时间应避开高温季节,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温,同一曲线不得同时有两处施工作业()

  • 答案:
  • A.5℃

4、铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业,提供施工地段无缝线路有关情况,检查线路状态,发现施工不符合有关规定或出现异常情况时,有权制止施工单位作业()

  • 答案:
  • A.正确WWW.JXJyBa.Cоm

5、铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供),曲线地段上股应不超过实际锁定轨温5℃,同一曲线不得同时有两处施工作业()

  • 答案:
  • A.10℃

原文链接:铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,由工务段负责作业时的防护和行车安全(),转载请注明来源!