『题目』：CRH2型动车组终到站，司机准备换端断主控，机械师可以进行受电弓切换弓操作（）
- 答案:
- A.错误
1、CRH3C型动车组连挂：待（或CRH1B/1E动车组车钩）、折角塞门等准备完毕后,司机配合随车机械师以不大于5km/h的速度与动车组进行连挂（）
- 答案:
- A.机车车钩
2、针对贵阳随车机械师在非主控司机室误碰紧急制动按钮导致停车的案例，结合实际情况对我段担当动车组随车机械师乘务作业标准进行了优化，主要变化内容为（）
- 答案:
- A.明确了接车作业对电压表、风压表检查标准
- B.规定了途中作业主控端司机室检查站立位置
- C.取消了途中作业非主控司机室项点
- D.6A一厕系列途中作业查看HMI屏、受电弓监控屏改在折（简）作业时查看
- E.修改了重联车非主控机械师终到前1分钟在后组车尾部车门处等待_jxJУBa.COM 收集
3、CRH2对统型、CRH380对统型动车组不操作降弓，进行断电拔主控后，受电弓可以保持升起状态，升弓保持回路设计与CRH380对L型不同（）
- 答案:
- A.正确
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