『题目』:普通铁路电力施工作为一个独立的系统进行运作,跟相关专业的接口配合不是很紧密,施工进度可以满足要求()
- 答案:
- A.错误
1、质量管理作为一个独立的职能从企业管理中分离开来,到现在已经经历了三个阶段()
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2、高速铁路电力施工采用的模式为:四电集成、全电缆、箱变集成、远程集中监控、提前介入五种()
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3、电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔()加装1组接地线
- 答案:
- A.1km
4、韶山3型电力机车基础制动装置为独立单元制动器,每台转向架的每一个轮为双侧制动()
- 答案:
- A.第一、第二根轴
5、市场营销部门成为一个相对独立的职能部门,作为市场营销部门负责人的市场营销副总经理同销售副总经理直接受总经理的领导,销售和市场营销成为上下级关系的职能部门()
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6、高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和统一的测量基准()
- 答案:
- A.运营维护
7、所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在任何24小时内至少有__小时的休息时间;休息时间最多不超过2段,其中一个时间段至少要有连续__小时()
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8、高速铁路电力工程施工时同步做好资料的收集和整理,做到系统、完整、真实、“”,并按有关规定做好资料归档管理工作()
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9、高速铁路电力工程施工应根据“”组建专业管理机构和专业化的作业队伍进行施工()
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10、一个用电单位接在同一条或分别接在两条电力线路上的几台用户配电变压器及中压用电设备,应以一个电能计量点作为一个中压用户统计单位()
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11、在铁路技术管理规程中“列车径路”“运行径路”是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更变更列车径路()
- 答案:
- A.不属于
12、高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分和()
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