『题目』：雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于地面制动力过大（）
- 答案:
- A.错误
1、雨天行车主要存在车轮打滑、进气管进水熄火、雨水使制动系统失灵、视线不清等安全隐患（）
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2、单式闸瓦基础制动装置的缺点，因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用，在制动初速较高或长大坡道地区时，容易造成闸瓦溶化，使的提高受到限制（）
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- A.制动力
3、轴制动率是左右车轮的最大行车制动力之和与静（动）态轴荷的百分比（）
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4、车辆在（）路面上制动时车轮最容易抱死
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5、雨天行驶时，全新桑塔纳的摩擦片会自动与制动盘间的轻微接触，清除制动盘上的水膜，保证雨天行车良好的制动效果。该项功能是（）
- 答案:
- A.BSW
6、在泥泞道路上行车时，车轮容易（）
- 答案:
- A.空转
- B.打滑
7、中国标准动车组CR400BF由于车轮与制动盘通过紧固件连接，制动盘的散热筋支撑面与车轮的辐面与辐板接触，车轮通过三种方式被动吸收热量，部分热量传至车轮并继续传导至其他部位（）
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8、整车制动率是指各车轮的最大行车制动力之和与各轴轴荷之和的百分比（）
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