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司机室送风单元与车体紧固采用碳钢材质的紧固件()

 

『题目』:司机室送风单元与车体紧固采用碳钢材质的紧固件()

  • 答案:
  • A.错误

1、送风单元的结构型式为,安装在司机室顶板内上方的车体横梁上,与车体之间通过吊梁安装连接()

  • 答案:
  • A.单元式

2、司机显示单元清洁采用哪些耗材()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、重庆B型地铁司机室送风单元风机采用何种调速方式()

  • 答案:
  • A.调压变速

4、www.jXjYba·СOm分享CR400BF型动车组司机室室前窗采用夹层玻璃经气封和压力密封制作而成,玻璃和铝型材框通过sika265粘结和密封,铝型材框与车体型材框通过相连接()

  • 答案:
  • A.螺钉

5、车体采用整体承载内层筋板结构,由和司机室(仅TC车)大部件组成()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、9号线列车采用A型车体,基本配置为6辆车编组,即4动2拖的动力编组型式,并设有两架受电弓(B车),通过车辆间设有贯通道,列车由2个单元车组组成()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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