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动车组列车停车后,必须使列车保持制动状态。更换动车组司机(同向换乘除外)或司机室操纵端、使用常用制动

 

『题目』:动车组列车停车后,必须使列车保持制动状态。更换动车组司机(同向换乘除外)或司机室操纵端、使用常用制动停车、重联或解编后再开车前,必须进行相关试验()

  • 答案:
  • A.错误

1、动车组列车停车后,必须使列车保持制动状态。更换动车组司机(同向换乘除外)或司机室操纵端、使用紧急制动停车、重联或解编后再开车前,必须进行相关试验()

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2、动车组列车停车后,必须使列车保持制动状态。更换动车组司机(同向换乘不除外)或司机室操纵端、使用紧急制动停车、重联或解编后再开车时,必须进行相关试验()

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3、动车组列车司机在列车运行中应做到:动车组列车停车后,必须使列车保持制动状态()

  • 答案:
  • A.正确

4、列车在继乘站停车后,保持列车制动状态,与接班司机交接确认调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证,填写《动车组运用技术状态交接簿》()

  • 答案:
  • A.正确

5、动车组中间站停留时,不准辅助电源及空气压缩机的工作,并保持列车制动状态()

  • 答案:
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6、《行规》规定,动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸,经处理,关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时,司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后,在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为100km/h,由LKJ监控运行至终到站()

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