『题目』：《》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（）
- 答案:
- A.错误
1、《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定:低站台组织乘降作业，应打开翻板并确认卡牢，防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后，上车放下翻板（放下翻板时，列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于2厘米，防止翻板下落时砸伤脚趾），上车清除车门口障碍，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米），密切关注车门口旅客和
- 答案:
- A.错误
2、《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）規定：列车运行中,列车长应加强全列巡视，对各车门锁销状态进行检査，巡视频率毎趟不少于一次（）
- 答案:
- A.错误
3、《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：合理定岗位职责分工。各客运人员的值乘位置由车队负责安排，做到分工明确、便于车门管理，发生问题能明确责任，确保每个应由客运段负责车门均有列车客运乘务人员管理（）
- 答案:
- A.错误
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