『题目』：CRH5型动车组停放制动是司机台按钮通过BCU系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示（）
- 答案:
- A.错误
1、CRH5型动车组在车速大于5km/h时，按动司机台上的停放制动施加按钮无效，不会产生停放制动动作（）
- 答案:
- A.正确
2、CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（）
- 答案:
- A.错误
3、CRH1动车组车组停放制动不按指令缓解应急处理时，应在IDU上确认故障。立即停车，在司机室按下“停放制动施加/缓解”按钮两次，两次之间间隔应秒以上（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、CR400BF型动车组司机可通过清洁制动按钮手动施加清洁制动,此时每辆车均施加kPa的空气制动力（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“禁止电动制动的按钮”（）
- 答案:
- A.当按下按钮时，可主导装置TCU发出指令以禁止电动制动力。
6、以南宁地铁2号线为例，踏面制动单元中的弹簧施加部分作为停放制动执行机构，可通过司机控制面板上的“停放制动”按钮进行停放制动的施加或缓解？（）_JXJУbα.cоm 收集
- 答案:
- A.27-S02
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