『题目』:K574次次东胜西—北京西列车编组如下:YZ5、CA1、RW1(36)、YW10、XL1,其中硬座3节车厢标记定员118人,1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人;其中硬卧8节车厢标记定员66人,1节车厢标记定员57人,1节宿营车;该列车标记定员为1157人()
- 答案:
- A.错误
1、K274次呼和浩特—满洲里列车编组如下:YZ4、CA1、RW1(36)、YW6、UZ1、KD1、XL1,其中硬座3节车厢标记定员118人,1节车厢标记定员112人;其中硬卧3节车厢标记定员66人,2节车厢标记定员60人,1节宿营车;该列车标记定员为820人()
- 答案:
- 正在整理中!
2、甲站为牵出线调车,配有调机两台,负责列车的解体和编组作业。一昼夜的作业情况如下:解体列车33列(其中摘挂列车6列),每列平均用时30min;编组列车32列(其中摘挂列车6列)每列平均用时35min;其他作业5次,每次平均用时20min;整场作业总用时60min,固定作业用时580min,该站一昼夜占用牵出线的总时间为min()
- 答案:
- A.2640
3、甲站为牵出线调车,配有调机一台,负责列车的解体和编组作业。一昼夜的作业情况如下:解体列车15列(其中摘挂列车3列),编组列车15列(其中摘挂列车3列),改编能力利用率为0.75,到、发平均每列均为50辆,该站牵出线改编能力为辆()
- 答案:
- A.1950
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