『题目』：ATO车载单元根据ATP提供的数据，在ATS的监控下，自动控制列车的加速、巡航、惰行、目的制动等（）
- 答案:
- A.错误
1、完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的哪些信息控制列车运行（）
- 答案:
- A.列车运行速度
- B.允许速度
- C.目标速度 JxJyBA.Сom分享
- D.目标距离
2、列车在进站信号机前，机车信号显示双黄灯，司机必须按要求输入相应侧线股道号，监控装置监控列车以不超过道岔规定速度通过道岔；未输入股道号或输入无效股道号时，监控装置自动读取车载数据中该站默认的控制列车，显示屏右侧“侧线指示灯”显示“127”。（监控手册）（）
- 答案:
- A.最低道岔限速值和最短股道距离
3、部分监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、自动取票机的主控单元（以下简称：ECU）负责运行控制软件、完成车票处理、、显示、数据通信、状态监控等功能（）
- 答案:
- A.支付处理
5、列控系统中部分监控模式（PS）是时的模式;当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的（线路数据）或（限速数据）时,也进入部分监控模式（）
- 答案:
- 正在整理中！
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