『题目』：办理引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的（）
- 答案:
- A.错误
1、《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，当发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时，故障区段负责根据列车在本站及邻站到发情况确认区间是否有列车占用（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、当道岔区段异常红光带时，如道岔位置不对，车站确认岔区无车后强行转岔，然后办理进路，开放引导信号，通过故障轨道电路的首列车司机以RM模式行车（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、TYJL联锁设备在信号开放的进路中的任何一个轨道区段进行区段故障解锁，信号都会关闭（包括引导信号），利用区段故障解锁也是紧急关闭信号的一种办法（） JXjYвɑ·com整理
- 答案:
- 正在整理中！
4、DS6-11联锁设备当列车进路信号开放且列车接近后，如果进路内方区段故障，信号员将列车进路转为引导进路后，这条引导进路不能立即取消。如果要取消这条引导进路，在办理了取消引导进路的操作后，需要延时，进路方可解锁（）
- 答案:
- 正在整理中！
原文链接：办理引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的（），转载请注明来源！
