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阀在紧急阀增设先导阀结构,不影响紧急制动波速()

 

『题目』:阀在紧急阀增设先导阀结构,不影响紧急制动波速()

  • 答案:
  • A.错误

1、当列车施加紧急制动时,牵引安全列车线不受影响()

  • 答案:
  • A.错误

2、型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的.控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速约为250m/()

  • 答案:
  • A.二级

3、HXD2B型机车紧急制动时制动管迅速排大气,另外,通过使VE(SEC)阀失电,排出RE先导压力,从而使得列车管排大气。同时,中立阀VE(错)得电,防止列车管再充气()

  • 答案:
  • A.正确

4、发生高速铁路列车紧急制动停车,接到列车调度员通知不影响行车安全后续首列列车无反映时,利用对紧急制动停车点前后钢轨轨面进行检查,确认钢轨有无擦伤,检查范围按列车调度员通知停车位置前后2km确定()

  • 答案:
  • A.天窗点

5、为了保证列车行车安全,TCMS需要对某些影响列车运行的条件进行监视,当条件发生时,TCMS将触发紧急制动()

  • 答案:
  • A.列车启动60m以内时,车门打开,且速度少于75km/h
  • B.速度超过88km/h
  • C.方向手柄回零www.jxJYBɑ.cоM 分享
  • D.任意一端的紧急停车按钮动作

6、√20型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成很反差,紧急活塞下移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气()

  • 答案:
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