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1号线选用标准B型车,采用接触轨上部接触受流方式()

 

『题目』:1号线选用标准B型车,采用接触轨上部接触受流方式()

  • 答案:
  • A.错误

1、ZDJ9转辙机滚珠丝杠:滚珠丝杠选用3205型国内磨削丝杠,直径φ,导程10mm,丝杠母采用法兰盘结构方式,便于选用标准结构() jXJуbA、cОM收集

  • 答案:
  • A.32

2、ZDJ9转辙机滚珠丝杠:滚珠丝杠选用3205型国内磨削丝杠,直径φ32,导程mm,丝杠母采用法兰盘结构方式,便于选用标准结构()

  • 答案:
  • A.10

3、牵引供电方式主要包括:接触轨上部接触、接触轨下部接触、架空接触网(刚性、柔性),牵引供电系统采用双边供电方式()

  • 答案:
  • A.正确

4、接触轨中铝轨本体、钢带分别选用材料6101(T6)和0Cr18Ni9(304)。铝轨采用标准为6101(T6)的铝合金坯料挤压成型,并符合GB/T6892-2000《工业用铝及铝合金热挤压型材》()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、采取车站操作方式的车站,可按照设备条件依次选用按图排路、手工排路工作状态。不能采用按图排路时采用手工排路工作状态()

  • 答案:
  • A.正确

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