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正线道岔的直向通过速度应小于路段设计行车速度()

 

『题目』:正线道岔的直向通过速度应小于路段设计行车速度()

  • 答案:
  • A.错误

1、正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计行车速度()

  • 答案:
  • A.错误

2、道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度()

  • 答案:
  • A.A正线

3、道岔辙叉号数选择应符合“正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度”的规定()

  • 答案:
  • A.错误

4、道岔辙叉号数正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度()

  • 答案:
  • A.错误

5、 JxjуBɑ·COm 整理正线道岔的直向通过速度不应路段设计行车速度()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内不得设在反向曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径,路段设计行车速度160km/h的区段,在中间站困难情况下不少于m()

  • 答案:
  • A.1600

7、车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径,路段设计行车速度160km/h的区段,在中间站一般不少于m()

  • 答案:
  • A.2000

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