『题目』：检验平板在检定和精密测试中一般不作基准定位面（）
- 答案:
- A.错误
1、将两个半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入基准孔和被测孔，如果检验心棒能自由通过，则说明同轴度符合要求（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、精密机床的工作台面和基准平板工作面的平面度误差测量，对小型件可采用间接测量法和光线基准法（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、杭州地铁二四号线CBTC现场测试大纲CB1402测试项的目的为检验当列车位置在CBTC区域内时，CC可以用ZC发出的信标和道岔位置定位；ZC能在CBTC区域内追踪CBTC列车（）
- 答案:
- A.正确
4、用平板式制动检验台检验，当被测试车轮匀速驶上检验平台时，急踩制动，使拖拉机停止在平板测试区，测得各轮的动态轴荷，静态轴荷、最大制动力（）
- 答案:
- A.正确
5、用平板式制动检验台检验，如拖拉机制动停止时被测轮处于平板测试区之外，一样可以测得正确的测试结果（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA1401测试项的目的为检验RM模式下的CC是否能够使用定位信标进行定位（）
- 答案:
- A.正确
7、杭州地铁2、4号线定位测试是为了检验RM模式下的CC是否能够使用定位信标进行定位（）
- 答案:
- A.正确
8、多点定位系统的主要构成是：接收站、参考基准站、询问站、中心处理站、测试应答机、通信、本地监控。（）
- 答案:
- A.正确
9、杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA1902测试项的目的为检验列车能实现站前折返，CC2能够在第一次折返运动后定位，以使驾驶员在更换驾驶室后尽快启动IATPM模式（）
- 答案:
- A.正确
10、杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA1402测试项的目的为检验RM模式下列车通过道岔时，CC能够利用MA信标信息保持定位（）
- 答案:
- A.正确
原文链接：检验平板在检定和精密测试中一般不作基准定位面（），转载请注明来源！
