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车体设计寿命在正常运用条件下不小于20年,期间对车体结构件无需重修或加固()

 

『题目』:车体设计寿命在正常运用条件下不小于20年,期间对车体结构件无需重修或加固()

  • 答案:
  • A.错误

1、3号线列车车体设计寿命在正常运用条件下不小于40年,期间对车体结构件无需重修或加固()

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2、 jxjуBa·cОm分享昆明地铁3号线电客列车车体设计寿命在正常运用条件下不小于40年,期间对车体结构件无需重修或加固()

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3、3号线列车车体设计寿命在正常运用条件下不小于40年,期间对车体结构件无需重修或加固。改正()

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4、BSP青藏客车接地回流装置在正常工作条件下电刷每10万km就有的平均磨耗值,其更换寿命不小于80万km()

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  • A.1mm

5、锻钢上心盘安装心盘磨耗盘(衬垫)的锻钢上心盘正常运用条件下,车辆运行速度为120km/h时,质量保证期为6年;车辆运行速度小于120km/h时,质量保证期为年()

  • 答案:
  • A.9

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