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当超长列车尾部停在警冲标内方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡

 

『题目』:当超长列车尾部停在警冲标内方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内()

  • 答案:
  • A.错误

1、当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无,须使列车在站外停车后,再接入站内()

  • 答案:
  • A.隔开设备

2、《技规》第358条规定:当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外后,再接入站内()

  • 答案:
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3、当超长列车尾部停在警中标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。如在邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必顺派人以停车手信号进行防护()

  • 答案:
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