『题目』：3/6号线电客列车总风缸压力低于6bar时，列车将引起牵引封锁（）
- 答案:
- A.错误
1、首期工程及支线电客列车总风缸压力低于550kpa时，列车将引起牵引封锁（）
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2、列车动车状态下，主风管压力值低于600kPa，牵引封锁，需将旋钮打至“合”位，重新牵引动车（）
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3、列车在动车状态下，列车主风缸压力低于600Kpa牵引封锁（）
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4、列车静止状态下，主风管压力值低于600kPa牵引封锁（）
- 答案:
- A.错误
5、当列车总风缸压力低于时，将导致列车牵引封锁（）
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6、风风压低于bar，列车将牵引封锁，当风压重新高于bar时，主风缸压力低故障将自动消除，牵引封锁随之解除，列车可以动车（）
- 答案:
- A.6
- B.7
7、3号线列车零速时总风压力低于bar，列车发生牵引封锁（）
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8、列车动车状态下，主风管压力值低于700kPa，牵引封锁（）
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9、牵引双管供风的旅客列车,当列车总风管压力低于时,应及时通知车辆乘务员（）
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10、当总风缸的压力大于Bar时，列车的牵引封锁可以自动解除（）
- 答案:
- A.7
11、手动驾驶模式时，动车前确认主风缸压力不低于Kpa。启动时，施加及以上牵引，防止列车出现“倒溜”（）
- 答案:
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12、列车牵引时，DU屏报“制动不缓解引起的牵引封锁”故障条目，故障车制动图标在工况下会显红（）
- 答案:
- A.牵引
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