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遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由车辆部门按照平行作业的原则统筹进行安排,最大限度满足施工单位要求

 

『题目』:遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由车辆部门按照平行作业的原则统筹进行安排,最大限度满足施工单位要求,原则上重点病害处理、施工优于正常维修()

  • 答案:
  • A.错误

1、遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由部门按照平行作业的原则统筹进行安排,最大限度满足施工单位要求,原则上重点病害处理、施工优于正常维修()

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2、遇天窗内多工种施工(维修)作业时,电化区段以为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗()

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3、遇天窗内多工种施工(维修)作业时,非电化区段,以为主()

  • 答案:
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4、两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时,由施工部门指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人()

  • 答案:
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5、利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时,应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行,同时执行哪些规定?()

  • 答案:
  • A.邻线未封锁时,应在办理邻线列车限速160km/h及以下手续后进行
  • B.需要升起作业平台或人员登上平台时,须在接触网停电
  • C.巡视或检测范围内按停电作业要求设置接地线
  • D.作业车运行速度不大于10km/h、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行

6、利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时,应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间进行()

  • 答案:
  • A.内

7、动车(车辆)段动车调度应段内施工和维修天窗等作业情况,掌握涉及动车组检修、整备作业和施工有关安全协议的签订情况,严格遵守施工和维修相关安全管理规定()

  • 答案:
  • A.掌握

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