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内燃叉车的起升油缸的构造为活塞式()

 

『题目』:内燃叉车的起升油缸的构造为活塞式()

  • 答案:
  • A.错误

1、内燃叉车制动总泵在不制动时,它的推杆球头与活塞之间应留有一定的间隙()

  • 答案:
  • A.正确

2、内燃叉车二级保养技术要求.起升缸柱塞.转向缸活塞与导向铜套间的配合间隙不应大于mm.否则应更换导向铜套()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、叉车的起升油缸大多采用()的柱塞式或活塞式液压缸

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、活塞的基本构造可分为顶部、头部、裙部和四部分()

  • 答案:
  • A.销座

5、叉车双向作用活塞式液压缸常用于()

  • 答案:
  • A.转向和倾斜

6、叉车的双作用活塞式倾斜液压缸,其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架()的动作

  • 答案:
  • A.前后倾斜

7、内燃叉车构造,可分四个部分()

  • 答案:
  • A.发动机、底盘、车身及工作装置、电气设备

8、式叉车是叉车中应用最广泛的构造形式,其工作装置位于叉车的前端,货物载于前端的货叉上,货物重心落在车轮轮廓之外()

  • 答案:
  • 正在整理中!

9、叉车的双作用活塞式倾斜液压缸由()等部分组成

  • 答案:
  • 正在整理中!

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