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货车装用KZW-A空重车自动调整装置,会增加混编列车制动时车辆间纵向冲击力()

 

『题目』:货车装用KZW-A空重车自动调整装置,会增加混编列车制动时车辆间纵向冲击力()

  • 答案:
  • A.错误

1、货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力()

  • 答案:
  • A.正确

2、空重车自动调整装置能够在发生脱轨事故时,使列车产生紧急制动作用,防止事故扩大化()

  • 答案:
  • A.错误

3、货车应装有空重车自动调整装置,轴重及以上的货车应装有脱轨自动制动装置()

  • 答案:
  • A.23t

4、装用KZW-4G系列货车空重车自动调整装置,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆允许的制动率()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、货车应装有空重车自动调整装置,轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置J181()

  • 答案:
  • A.正确

6、目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有()

  • 答案:
  • A.KZW-4型
  • B.KZW-4G型
  • C.KZW-6型
  • D.TWG-1型

7、我国货车上装用的空重车自调装置均属于无级自动调整方式()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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