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牵引辅助内部CAN网信号在A3板卡进行通信()

 

『题目』:牵引辅助内部CAN网信号在A3板卡进行通信()

  • 答案:
  • A.错误

1、CRH380C(L)型动车组牵引/辅助复位操作在车辆运行过程中也可以进行()

  • 答案:
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2、LCM故障导致牵引丢失时,如果IDU显示存在IGBT相关故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前禁止进行对其进行复位。为了提高处置效率()

  • 答案:
  • A.不再要求进行断蓄电池接触器复位的操作

3、无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车,必须设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置;设有跟车工时,必须设置跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、牵引辅助复位操作相应的故障系统需进行复位,非故障系统不受影响()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、通信信号与牵引供电的工作配合包括确认或空心线圈的位置()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、 jXjУвɑ.COM整理牵引电机轴承内部使用类型的润滑脂(进行润滑轴承室)()

  • 答案:
  • A.壳牌佳度S3V220C2

7、CR400对F动车组HMI屏报网侧过流故障(3001)时司机需立即进行牵引辅助复位()

  • 答案:
  • A.错误

8、高速铁路技术主要由工务工程、牵引供电、通信信号、、运营调度、容运服务等6大系统()

  • 答案:
  • A.动车组

9、按压牵引、辅助复位按钮后,故障状态的、、内部软件自复位()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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