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按超速防护自动闭塞法行车,列车由车站发车的凭证为车载信号及出站信号机的绿色灯光()

 

『题目』:按超速防护自动闭塞法行车,列车由车站发车的凭证为车载信号及出站信号机的绿色灯光()

  • 答案:
  • A.错误

1、采用有超速防护的固定闭塞法行车时,列车开关车门和启动由司机人工控制(门模式开关转到“自动开门、手动关门”模式)()

  • 答案:
  • A.错误

2、自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向行车,仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车,不下达调度命令,办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、普速铁路自动闭塞区段,车站一端有两个及其以上运行方向,遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、不具备列车超速防护的固定闭塞,故障联锁站负责在车站ATS/联锁现地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路()

  • 答案:
  • A.正确

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