『题目』：编组站、区段站到发线的到达列车，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由列检人员负责（）
- 答案:
- A.错误
1、中间站到达的列车，须使处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责（）
- 答案:
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2、编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过min时，不另采取防溜措施（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、昆明地铁首期工程及支线电客列车列车处于AW2负载状态下，切除4个转向架，施加停放制动，可在30‰的坡道上停稳（）
- 答案:
- A.错误
4、在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施（）
- 答案:
- A.正确
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