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1号线普通车站冷却水进出水温差达到设计要求12℃()

 

『题目』:1号线普通车站冷却水进出水温差达到设计要求12℃()

  • 答案:
  • A.错误

1、冷却塔冷却水进出水温差达到设计要求()

  • 答案:
  • A.5℃

2、汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时,冷却水不经过散热器散热,从而使水温迅速升高达到正常工作温度()

  • 答案:
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3、工程车行车时,司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到℃,总风缸风压达500kPa以上时,方可起步以中速行驶。水温未达到70℃时,不得高速行驶()

  • 答案:
  • A.50

4、夏季或过渡季随着室外空气湿球温度的降低,冷却水水温已经达到冷水机组的最低供水温度限制时,不应采用下列哪种控制方式?()

  • 答案:
  • A.冷却水泵变流量控制

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