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列车在折返作业时,列车司机根据线路实际情况,决定折返模式()

 

『题目』:列车在折返作业时,列车司机根据线路实际情况,决定折返模式()

  • 答案:
  • A.错误

1、列车开车后,司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况,选择适当地点进行列车制动机贯通试验,自阀实施不小于50kp对的减压量,确认列车制动力、并且降速不低于6km/h后方可缓解()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、列车开车后(值乘挂有列尾装置且作用正常的列车,制动主管额定压力或制动主管及工作管系状态未发生变化时,首次开车后),司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况,选择合适的地点(原则上在第一区间,列车运行速度km/h)使用空气制动进行制动力试验()

  • 答案:
  • A.35~60

3、WWW.jxjУBα、CоM收集在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车调度员的和进、出站信号机的显示进行调车作业()

  • 答案:
  • A.调度命令

4、在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时,司机根据列车()

  • 答案:
  • A.调度命令

5、始发列车出发后司机贯通试验应根据线路纵断面、电分相等实际情况,在开车后的第一个区间,列车运行速度35~60km/h时进行,减压量不低于制动机初制位减压量,司机确认制动主管排风结束、列车降速不低于km/h方可缓解()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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